市面上主流的操作方法就是做“无逆算”处理。实际上,“无逆算”并不是真的不逆算,逆算作为日本海关长期执行的政策,是未来的大趋势,“无逆算”实际上是通过运用各种方法,合理地降低税金,达到类似“无逆算”的效果。目前不少物流商都在为卖家提供这种服务,但是这种服务要求卖家们不能在产品的外包装箱及产品本身贴标签,货到了海外仓之后,再由海外仓的工作人员进行打印、贴标。
在航空运输过程中如货物丢失或者扣关,我司将按照运费倍作出赔偿,不退运费,三个月内货物安全到目的地无作任何赔偿。有额外要求请自行购买保险。特别申明以下情况不受理赔偿:如因侵权问题,我司不承担任何责任并且保留追究发件人因此带来对我司的损失的赔偿;如货物没有按照实际价值申报、侵犯知识产权、当地禁止进口等原因而导致的海关扣货,此情况不在赔偿范围之内,我司只是协助发件人提供清关文件;如因客户货物本身质量问题以及涉及到具体的认证问题等,均不受理赔偿;如遇战争,自然灾害等不可抗力因素除导致货物破坏或灭失,不受理赔偿;在运输过程中如遇到航班延误/清关延误等引起的总体时效延误,均不受理赔偿。交付货物即默认本条款规则。
中日专线快递几个比较头疼的问题,如结汇,支付安全问题,专业人才欠缺问题,国内**外语人才十分紧缺,消费行为差异化等等,这些都跟我们做国际物流这块息息相关,该如何解决呢?因为今年我主攻线上团队这块,时间这块相对来说比较紧张,没办法一对一带大家操作,所以我组建了一个国际快递货代交流群,在群里我会给大家一些简单实用的避坑方法,解决各种货代问题。
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主要经营日本专线。
单位注册资金未知。
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